Ue, Commissione Trasporti: abbassare i target CO2 per veicoli pesanti
La Commissione Trasporti e turismo (TRAN) dell’Ue ha formulato una controproposta rispetto ai target della Commissione europea sui nuovi standard di emissioni di anidride carbonica dei veicoli pesanti, respingendo le valutazioni relative al cosiddetto “target CO2”.
La controproposta
Per i camion l’obiettivo di riduzione CO2 rimane del 30% per il periodo 2030-2034, come stabilito dalla legislazione attuale.
La parola chiave è “prudenza”: bisogna tener conto delle preoccupazioni del settore secondo cui i fattori abilitanti, come la diffusione di infrastrutture per i combustibili alternativa, non saranno in grado di soddisfare l’obiettivo più elevato del 45% proposto dalla Commissione europea.
Inoltre, l’obiettivo dal 2040 in poi è stato ridotto dal 90% al 75%.
Biocarburanti
È stata introdotta anche la definizione di carburanti CO2 neutri, per includere biocarburanti ed e-fuel promossi dalla Germania.
Soddisfatte le associazioni
Tra le associazioni di categoria troviamo l’IRU, che ha accolto con favore il voto della Commissione: “Apprezziamo pienamente il pragmatismo dei membri di TRAN – ha commentato Raluca Marian, direttrice dell’IRU per l’advocacy dell’UE – che hanno deciso di lasciare aperte tutte le opzioni agli operatori dei trasporti. TRAN ha compreso perfettamente la funzione essenziale del trasporto passeggeri e della logistica, decidendo strategicamente di incrementare la loro sostenibilità senza renderli oggetto di un esperimento”.
“Condividiamo inoltre la visione secondo cui il settore logistico dell’UE ha bisogno di opzioni dopo il 2040” – ha aggiunto Marian.