Scarsità nuovo tachigrafo intelligente: i paesi che concedono tolleranza
Continua la vicenda sulla mancanza di nuovi tachigrafi intelligenti 2° generazione - leggi la notizia a riguardo.
Il nuovo tachigrafo, infatti, doveva entrare nella fornitura obbligatoria dei nuovi camion europei a partire dal 21 agosto scorso. Purtroppo, alla data prefissata molti dei dispositivi mancavano, a causa di ritardi nelle forniture non dovuti al settore dell'autotrasporto. Per questo motivo, l'IRU ("International Road Transport Union", che raggruppa gli operatori di autobus, pullman, taxi e camion a livello mondiale) ha chiesto alla Commissione Europea un "periodo di tolleranza", per evitare il blocco di decine di migliaia di nuovi camion e pullman.
La Commissione Europea, al momento della pubblicazione di questo articolo, non ha preso ancora alcun provvedimento, ma alcuni Stati dell'Ue hanno già deciso di adottare questo periodo di tolleranza in modo unilaterale.
IRU ha diffuso un elenco di questi Stati e le condizioni con cui applicano il periodo di tolleranza:
- Italia: il Ministero dei Trasporti ha comunicato che la problematica interessa tra i 7 e i 9 mila camion e che sicuramente la tolleranza sarà applicata fino al 30 settembre 2023;
- Austria: è stata concessa una finestra che rimarrà aperta fino al 1 giugno 2024 per sostituire il nuovo cronotachigrafo;
- Francia: sostituzione obbligatoria entro quattro mesi per i veicoli venduti come completi e sei mesi per i veicoli venduti come incompleti;
- Germania: la sostituzione del vecchio cronotachigrafo con il nuovo va effettuata entro entro 24 mesi dall’immatricolazione;
- Irlanda: la finestra sospensiva è aperta fino al 30 settembre 2023 per trasporti nazionali. Oltre scatta l’obbligo di sostituzione;
- Norvegia: la sostituzione va effettuata entro il 30 settembre 2023 e fino a questa data non saranno applicate sanzioni, a prescindere dalla nazionalità dell’impresa di trasporto o del Paese d’immatricolazione del veicolo;
- Spagna: fino al 31 dicembre 2023, con obbligo di sostituzione entro tale data;
- Svezia: nessuna sanzione fino al 31 gennaio 2024, indipendentemente dalla nazionalità dell’impresa di trasporto o del Paese d’immatricolazione.
